交通运输规划与管理考研学校排名
序号 | 学校名称 | 评估结果 |
1 | 东南大学 | A+ |
2 | 西南交通大学 | A+ |
3 | 北京交通大学 | A- |
4 | 北京航空航天大学 | A- |
5 | 同济大学 | A- |
6 | 大连海事大学 | B+ |
7 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
8 | 武汉理工大学 | B+ |
9 | 中南大学 | B+ |
10 | 长安大学 | B+ |
11 | 吉林大学 | B |
12 | 上海海事大学 | B |
13 | 南京航空航天大学 | B |
14 | 长沙理工大学 | B |
15 | 重庆交通大学 | B |
16 | 兰州交通大学 | B |
17 | 北京工业大学 | B- |
18 | 华东交通大学 | B- |
19 | 华南理工大学 | B- |
20 | 西北工业大学 | B- |
21 | 中国民航大学 | C+ |
22 | 石家庄铁道大学 | C+ |
23 | 东北林业大学 | C+ |
24 | 上海交通大学 | C+ |
25 | 江苏大学 | C+ |
26 | 空军工程大学 | C+ |
27 | 北京建筑大学 | C |
28 | 大连理工大学 | C |
29 | 大连交通大学 | C |
30 | 湖南大学 | C |
31 | 中山大学 | C |
32 | 清华大学 | C- |
33 | 上海理工大学 | C- |
34 | 河海大学 | C- |
35 | 南京林业大学 | C- |
36 | 昆明理工大学 | C- |
交通运输规划与管理专业是交通运输工程之下的一个二级学科【kē】硕士点【diǎn】,“交通运输规划与管理【lǐ】”硕士学科点是在【zài】原【yuán】国家教委“运输管【guǎn】理工程”与【yǔ】“交通工【gōng】程”两个硕【shuò】士点合并后【hòu】形成的,是一门多学科交叉的新【xīn】兴学科,主要研【yán】究交通【tōng】运输系统规划决策与管理的理论和【hé】方法。通过对【duì】交通运输系统规【guī】划和综合评价,及对【duì】交通【tōng】运输系统运作过程的科学管【guǎn】理,优化【huà】交通运输【shū】系统【tǒng】资源配置【zhì】,实现交通运输管理【lǐ】现代化。将先进的【de】电子、通信【xìn】和【hé】计算机技术综【zōng】合运【yùn】用于交通运输管理系统,意味着交通运【yùn】输系【xì】统【tǒng】管【guǎn】理已进入了新的【de】发展时期。
本专业培养从事交通【tōng】运输【shū】规划与【yǔ】管【guǎn】理包括交通规划、交通设计、交通【tōng】控制与管【guǎn】理、交通【tōng】系统优【yōu】化等工作的高【gāo】级专门【mén】人【rén】才【cái】。硕士学位【wèi】获得者应具备坚实的基础理论和系【xì】统的专业知识,了解国内外在交通【tōng】规划与【yǔ】管理领域【yù】中【zhōng】的发展【zhǎn】方向,具【jù】有【yǒu】一定的实践研究和理论分析能【néng】力,能【néng】结合【hé】与本学科【kē】有【yǒu】关的实际问题进行有【yǒu】创意的研究。硕【shuò】士【shì】学位获得者【zhě】可胜任本学科【kē】或相邻学科的教【jiāo】学、科研和工程技术【shù】工作或相应的科技成果经营管理能力。