飞机结构修理专业考研方向分析

飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。

研究方向

01 飞行器总体设计(含直升机、轻型飞机和微小型飞行器)；

02 飞行器结构设计及CAD；

03 气动弹性数字化设计与主动控制；

04 航空器飞行动力学与控制；

05 航空器飞行安全。

发展现状

我国飞【fēi】行器可供开【kāi】发的【de】空间很大【dà】，许多【duō】应该用到飞行【háng】器的民用领域目前还未【wèi】开发利用，在私人【rén】使用上【shàng】也几【jǐ】乎【hū】是空【kōng】白，因此，飞行器【qì】设计与工【gōng】程专业的【de】人才会是我国将来急需的人才，此专业以后的就业前景应该是不错的。

专业介绍

流【liú】体力学专业为力学一级学科下的二【èr】级学科之一，培养【yǎng】工学及【jí】理【lǐ】学硕士研究生。流体力学是一【yī】门基础性【xìng】很强和应用性很广的【de】学科，它的研究对象【xiàng】随【suí】着生产的需【xū】要【yào】与【yǔ】科学的发【fā】展在不断的更新，深【shēn】化和扩大。

培养目标

本【běn】学科培养德、智【zhì】、体全面发展【zhǎn】，在流体【tǐ】力【lì】学【xué】领域内具【jù】有坚实的理论基础、系【xì】统的专业【yè】知识【shí】和较【jiào】熟练的实验技能，了解流体力学、生物工程【chéng】力学领【lǐng】域发展【zhǎn】前沿和动态，具有独立开展本【běn】学科科学【xué】研究工作能力的高层次专门人才。

专业方向

01复杂流体和微流体的数值模拟；

02工程与生物流体力学。

就业方向

毕业生可以到政府、建筑【zhù】开发、施【shī】工、管【guǎn】理【lǐ】等部【bù】门或设计、科研单【dān】位从事设计、施工【gōng】、管理、研究【jiū】等相关工作。

推荐学校

北京航空航天大学、中国科学技术大学、清华大学、北京大学、天津大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、上海大学。

专业介绍

航【háng】空【kōng】宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发【fā】展的科学与技术【shù】领域，它【tā】是以数学、物理学以及现代技【jì】术科学【xué】为【wéi】基础，以【yǐ】飞行器设【shè】计、推【tuī】进【jìn】理论【lùn】与【yǔ】工程【chéng】、制造工程、人机与环【huán】境【jìng】工程等专业为主干的高度综合的【de】学【xué】科体系。航空宇航科学与技【jì】术【shù】综合应用许多其【qí】他学科和工程技术【shù】的最新成果。

培养目标

硕【shuò】士学【xué】位应具有坚【jiān】实的【de】现【xiàn】代【dài】飞行器设计方【fāng】面的基础理论和系【xì】统的专【zhuān】门知识，了解本学科研究现状、发展趋势及国内外研究【jiū】前沿【yán】，能熟练地【dì】掌握计算机和实验测试技术，初步具有独立从事与现【xiàn】代飞行【háng】器设计【jì】相关【guān】的【de】科【kē】学研【yán】究和工【gōng】程设计的【de】能力；较为熟练地掌握一门外国语，能阅读本【běn】专业【yè】的外【wài】文资料；有严【yán】谨求实【shí】的科学态度和作风；可【kě】在设【shè】计与科研院所、高等【děng】院校、生产和使用部门从事本专业或相邻专【zhuān】业【yè】的科研【yán】、教学、工【gōng】程技术和管理工作。

研究范围

（1）人机与环境系统【tǒng】工程：人体测量学，人机工效学，环境人机工【gōng】程，人机【jī】与环境系统的计算机模【mó】拟与仿【fǎng】真【zhēn】。

（2）环境控制【zhì】工【gōng】程：飞行【háng】器环【huán】境控制技术，环境【jìng】模拟技术，航【háng】天器热控制【zhì】技术，汽液两相流动与传热，飞机防冰系【xì】统，电子设备冷【lěng】却技术，航海【hǎi】器和车【chē】辆环境【jìng】控制技术。

（3）生命【mìng】保【bǎo】障【zhàng】技术：个体防护装【zhuāng】备【bèi】，弹【dàn】射救生技术，航天【tiān】服系统，航天生命保障系统。

（4）低温制冷技术：空【kōng】气调节【jiē】技术，新型【xíng】制冷技术，生【shēng】物体冷冻技术，太阳能利用。